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德国AVENTICS气缸是如何运行的你知道么
点击次数:55 发布时间:2019-04-24
   德国AVENTICS气缸工作时,活塞会撞击缸盖,缸盖缓冲密封圈为易损件,缓冲密封圈如果受损严重,将会使气缸在行程终端前,缓冲柱塞与缓冲密封圈得不到良好的密封从而失去缓冲作用。长时期使用气缸,一般都要更换密封圈,同时上润滑脂。气缸安装时应注意气缸活塞杆不宜承受偏心载荷或横向载荷,德国AVENTICS气缸应使载荷的运动方向与活塞杆轴心线一致,对于长行程气缸负荷和活塞杆的连接zui好采用可活动的V型接头或关节接头。无论任何安装形式都必须保证气缸安装底座有足够的刚度。

  德国AVENTICS气缸缸体在水平使用时,可用’三点法’检验。首先使活塞杆与负载相连接。当活塞杆全部伸出时,在杆的中间放一水准仪观察水平情况;其次当活塞杆处于中间位置时,在靠近气缸前端盖处的活塞杆上放一水准仪观察情况;zui后活塞杆处于退回位置时,应无别劲现象,长行程气缸卧式安装时,为了防止活塞杆下垂、缸筒变形须设置适当支承。对德国AVENTICS气缸运动速度有一定要求时,气缸系统必须安装单项节流阀。一般情况气缸水平安装排气节流气缸速度比较平稳,气缸垂直安装用进气节流调速时首先将气缸连接负载,将速度调节阀调到调整范围中间位置随后调节减压阀的输出压力,当德国AVENTICS气缸速度接近规定速度时,即可确定为调定压力然后可用速度调节阀(单向节流阀)进行微调。

  德国AVENTICS气缸维护:气缸正常使用后,要经常检查系统中分水过滤器和油雾器的工作情况,及时放水加油,不供油气缸6个月在气缸内滑动部加涂润滑油脂。采用尾部单双耳式或中间摆动气缸,应定期向尾座或摆轴处加润滑油。气缸在使用过程中应定期检查气缸各部位,注意连接部位有无松动。气缸密封件有无损坏泄漏情况,发现问题及时修复,以防发生事故。德国AVENTICS气缸的维修,气缸发生故障可按下表提供的方法排除和处理;根据工作要求和条件,正确选择气缸的类型。要求气缸到达行程终端无冲击现象和撞击噪声应选择缓冲气缸;要求重量轻,应选轻型缸;要求安装空间窄且行程短,可选薄型缸;有横向负载,可选带导杆气缸;要求制动精度高,应选锁紧气缸;不允许活塞杆旋转,可选具有杆不回转功能气缸;德国AVENTICS气缸高温环境下需选用耐热缸;在有腐蚀环境下,需选用耐腐蚀气缸。在有灰尘等恶劣环境下,需要活塞杆伸出端安装防尘罩。要求无污染时需要选用无给油或无油润滑气缸等。

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