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FESTO气缸适用哪一类?适合哪些使用范围?
点击次数:63 发布时间:2019-04-17

    FESTO气缸适用哪一类?适合哪些使用范围?
    FESTO气缸一般使用在气动系统中,作为执行元件应用的情况下,因此适用于一切普通单杠双作用、带缓冲的、无缓冲的、无油润滑的、耐高温的、薄型的、方型的、微型的各类型号及各种规格的标准气缸或普通气缸基础上修改设计的非标气缸。
    生产加工时你是否出现也过这些情况:无杆气缸总是漏气?承受不住较大的负载力?生产加工效率跟不上,无法按时交付?这就说明你并没有定时维修保养你的无杆气缸。
    FESTO气缸和其他气动装置一样如果不注意维护保养工作,就会过早损坏或频繁发生故障,使装置的使用寿命大大降低,在对气动装置进行维护保养时,应针对发现的事故苗头,及时采取措施,这样可减少和防止故障的发生,延长元件和系统的使用寿命。因此,企业应制定气动装置的维护保养管理规范,加强管理教育,严格管理。好的制度才能让好的产品发挥它应有的性能。接下来斯麦特把维修保养无杆气缸的方法传输给您!
    FESTO气缸保养方法:
    1.使用FESTO气缸时温度在5-60℃之间,当温度超过60℃时,就要考虑密封件的材质;若温度低于5℃时,由于回路中的水分可能会冻结,容易会发生事故,请考虑防止冻结。
    2.在腐蚀危险的环境下不要使用无杆气缸,会造成损伤或运转不良,如果一定要在这样的环境中使用
    3.使用时压缩空气必须是水分少无尘的。
    4.缓冲的目的是利用空气的可压缩性,吸收运动部件的动能,使活塞和端盖在行程末端不至于发生撞击。
    5.气动缓冲在出厂时已调好。由于实际负荷变化要调整缓冲的可慢慢地向右转动针阀,逆时针时减弱。
    6.直接用于切削液、冷却液、粉尘和飞溅物的环境中时,一定要在气缸上加防尘罩,但是不要在此环境中使用。
    还需注意:在超过允许范围的大惯性场合使用气缸,可能会造成气缸的损坏;请不要敲打气缸筒外壳,造成伤痕,这将是造成动作不良的原因;在水平面上安装,如果安装面不平,也可能造成动作不良;因外力惯性力原因,有时会引起气缸内产生惯性负压,使缸内密封圈脱离,造成外泄。
    FESTO气缸里边的活塞杆或缸盖坏了,可能是无杆气缸里的活塞杆装置不妥,还有可能是缓冲机不起作用而形成的。工程师就需调整活塞杆的中间方位;替换下缓冲里的密封圈或是调理下螺钉,基本上就可以正常使用了。
    运作时无杆气缸缓冲作用不良,是因为调理螺钉损坏导致缓冲密封圈有磨损。只要替换掉密封圈和调理螺钉即可。
    当机械上的无杆气缸呈现内、外走漏问题,通常是因为活塞杆装置偏了、气缸内光滑油供给缺乏,密封圈和密封环磨损或是损坏,再就是无杆气缸内含有杂质等造成的。所以,当无杆气缸呈现内、外走漏时,咱们首先是从头调整活塞杆的中间,先确保活塞杆与缸筒的同轴度;有必要常常查看油雾器作业是不是正常运作,确保无杆气缸光滑;而若是是密封圈和密封环呈现磨损或损环时,那么工程师就要及时替换;若是无杆气缸内存在杂质,就要及时铲除杂质,确保无杆气缸能正常的运作。
    FESTO气缸很重要的元件:标准气缸,在工作时也会出现很多故障,那么常见的原因是什么?下面就为大家简单介绍一下。
    一、气动执FESTO气缸)故障
    由于FESTO气缸装配不当和长期使用,气动执行元件(气缸)易发生内、外泄漏,输出力不足和动作不平稳,缓冲效果不良,活塞杆和缸盖损坏等故障现象。
    (1)FESTO气缸的输出力不足和动作不平稳,一般是因活塞或活塞杆被卡住、润滑不良、供气量不足,或缸内有冷凝水和杂质等原因造成的。对此,应调整活塞杆的中间;检查油雾器的工作是否可靠;供气管路是否被堵塞。当气缸内存有冷凝水和杂质时,应及时清除。
    (2)标准FESTO气缸出现内、外泄漏,一般是因活塞杆安装偏心,润滑油供应不足,密封圈和密封环磨损或损坏,气缸内有杂质及活塞杆有伤痕等造成的。所以,当气缸出现内、外泄漏时,应重新调整活塞杆的之间,以保证活塞杆与缸筒的同轴度;须经常检查油雾器工作是否可靠,以保证执行元件润滑良好;当密封圈和密封环出现磨损或损环时,须及时更换;若气缸内存在杂质,应及时清除;活塞杆上有伤痕时,应换新。
    (3)FESTO气缸的活塞杆和缸盖损坏,一般是因活塞杆安装偏心或缓冲机构不起作用而造成的。对此,应调整活塞杆的中间位置;更换缓冲密封圈或调节螺钉。
    (4)FESTO气缸的缓冲效果不良,一般是因缓冲密封圈磨损或调节螺钉损坏所致。此时,应更换密封圈和调节螺钉。
    二、FESTO气缸辅助元件故障
    FESTO气缸输助元件的故障主要有:油雾器故障,自动排污器故障,消声器故障等。
    (1)油雾器的故障有:调节针的调节量太小油路堵塞,管路漏气等都会使液态油滴不能雾化。对此,应及时处理堵塞和漏气的地方,调整滴油量,使其达到5滴/min左右。正常使用时,油杯内的油面要保持在上、下限范围之内。对油杯底都沉积的水分,应及时排除。

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